La fiebre de la miniaturas: entre la nostalgia y las estrategias de marca
Ing. José María Noriega C.A.S.
¿Sabías que BBURAGO se declaró en bancarrota en 2005, pero ahora es un jugador clave al fabricar modelos oficiales de la F1 y el WEC? La competencia en el coleccionismo automotriz se intensifica entre LEGO, Mattel y BBURAGO.
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Se proyecta que el mercado global de automóviles a escala, de fundición a presión (diecast), alcanzará los $3,680.5 millones de dólares para 2025, con una notable tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 5.64%, según estudios recientes de Research and Markets y Mordor Intelligence.
En este ecosistema vibrante donde se entrelazan pasión, diseño e industria, marcas como BBURAGO, Mattel y LEGO se han consolidado como auténticos referentes globales en la mente del consumidor, cada una destacándose con enfoques estratégicos únicos e impactantes.
El regreso del Cavallino: Ferrari cambia de establo
En 2023, los coleccionistas celebraron con entusiasmo una noticia que transformó el universo diecast: Ferrari regresaba a Mattel y Hot Wheels, después de más de una década bajo el dominio de BBURAGO.
Esta decisión redefinió el tablero de juego, no solo por el significado simbólico del Cavallino Rampante, sino también por su notable influencia en el mercado de licencias y en la creación de narrativas en torno al coleccionismo.
Sin embargo, en lugar de debilitar a BBURAGO, este cambio ha obligado a una audaz re redefinición de su estrategia, ahora más centrada en la fidelidad visual, el detalle coleccionista y en astutas alianzas deportivas.
BBURAGO: tradición italiana, visión asiática
Fundada en 1974 en Burago di Molgora, Italia, BBURAGO encontró su momento de esplendor en los años 80 y 90, convirtiéndose en un símbolo para aquellos apasionados por los modelos a escala 1:18 y 1:43. Con un cariño especial por los detalles y un enfoque en las marcas italianas, logró captar el corazón de muchos coleccionistas serios, quienes valoran cada pieza en sus colecciones.
Pero la pérdida de la licencia de Ferrari en 1999 a favor de Mattel, junto con el aumento de la competencia asiática, condujo a su bancarrota en 2005. Fue entonces cuando fue adquirida por el May Cheong Group (MCG) de Hong Kong, propietario también de Maisto y otras destacadas marcas.
La relocalización de su manufactura en Asia no marcó el fin de su identidad europea; al contrario, desde 2015, BBURAGO ha recuperado la licencia de Ferrari, lo que le ha permitido revitalizar su catálogo y consolidar su presencia internacional.
Más aún: desde 2018, se ha consolidado como el proveedor oficial de modelos diecast para Fórmula 1, WEC y otras competencias bajo el prestigioso paraguas de la FIA.
Mattel y LEGO: las potencias transmedia del coleccionismo
Mattel: el universo Hot Wheels
Desde 1968, Hot Wheels ha sido mucho más que una simple línea de juguetes; ha creado un maravilloso universo transmedia que abarca modelos, pistas, videojuegos, animaciones y mucho más. A diferencia de BBURAGO, su enfoque es inclusivo, divertido y ha resonado profundamente con millones de personas, generando un impacto comercial significativo que celebra la imaginación y la pasión de sus seguidores.
A pesar de haber perdido a Ferrari en 2015, encontró la manera de reinventar su propuesta con marcas desafiantes como Lamborghini, Koenigsegg y McLaren, demostrando que no se deja vencer tan fácilmente.
Con el regreso triunfante de Ferrari en 2023 y el emocionante anuncio de la película oficial de F1 protagonizada por Brad Pitt, Mattel reafirma su inigualable capacidad de contar historias que resuenan a nivel global.
LEGO: el coleccionismo como experiencia creativa
Por su parte, LEGO, fundada en 1932, ha transformado de manera contundente el concepto de automóvil a escala con líneas como Technic y Speed Champions. Su estrategia no compite directamente con BBURAGO ni Mattel, sino que ofrece un enfoque experiencial y didáctico: armar un Ferrari o un McLaren con piezas LEGO significa construir, comprender y admirar, no solo exhibir.
¿Qué sigue en la era Trump y la hipercolección? Tres visiones, tres públicos, un mercado competitivo
La comparación entre estas marcas revela tres filosofías muy distintas:
• BBURAGO reafirma su compromiso con la fidelidad estética, el coleccionismo especializado y las alianzas deportivas. En un contexto geopolítico y comercial cada vez más competitivo, BBURAGO ha consolidado su posición como un referente: un puente entre la sólida tradición europea y la producción asiática, que se relaciona con los grandes nombres del automovilismo global, basándose en la fidelidad, el respeto al diseño y la colaboración con el espectáculo motor.
Tras su relanzamiento en 2005 bajo el paraguas del May Cheong Group (MCG), Bburago se reposicionó con audacia en el mercado diecast, adoptando una estrategia clara: recuperar el terreno ante gigantes como Mattel y LEGO, centrándose en un consumidor más adulto, conocedor y apasionado por los detalles automotrices, todo ello aprovechando su herencia estética del diseño italiano. A pesar del estruendo mediático de Mattel y el impacto creativo de LEGO, BBURAGO se establece firmemente como la marca preferida por quienes coleccionan no solo objetos, sino también historias de velocidad, ingeniería y arte automotriz. Comparativamente, Bburago cuenta con ventajas estratégicas significativas:
1. Especialización y fidelidad visual: su enfoque en escalas como 1:18, 1:24, 1:43 y 1:64, complementado con acabados metálicos de alta calidad y licencias exclusivas, garantiza una conexión sólida con una audiencia de coleccionistas exigentes profundamente interesados en el automovilismo.
2. Alianzas con la FIA, F1 y el WEC: desde 2018, ha consolidado su posición al convertirse en proveedor oficial de modelos diecast para la Fórmula 1 y el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), un movimiento que reanuda con fuerza su asociación con el deporte motor de élite.
3. Reencuentro con Ferrari: desde 2015, Bburago recuperó la licencia de Ferrari, desplazando a Mattel en este rubro específico, lo que ha renovado su catálogo con modelos actualizados de la Scuderia Ferrari, tanto en versiones de calle como de pista.
• Mattel domina la narrativa visual y la experiencia inmersiva infantil y juvenil. Fundada en 1945 en California, experimentó un crecimiento exponencial con Hot Wheels en 1968 y capitalizó el coleccionismo multigeneracional mediante una agresiva estrategia de licencias, incluyendo Ferrari hasta 2014. Su capacidad de crear experiencias interactivas y narrativas alrededor de sus productos le permitió dominar el segmento mainstream en ventas infantiles y coleccionistas. Aunque perdió a Ferrari, ha fortalecido su presencia con marcas como Lamborghini, Aston Martin y Koenigsegg, compensando con volumen y diversidad de líneas. Su habilidad de narrar historias, como la nueva película de F1 con Brad Pitt, le otorga un posicionamiento mediático que Bburago aún no alcanza.
• LEGO convierte la construcción en una experiencia formativa y emocional con valor intergeneracional. En paralelo, LEGO, fundada en 1932 en Dinamarca, transformó radicalmente el vínculo entre construcción y coleccionismo. Si bien sus incursiones en el mundo automotriz comenzaron de forma tímida en los 80s, fue a partir de las licencias con Ferrari (2004), Porsche (2015), y más recientemente McLaren, Bugatti y el universo F1, que logró posicionar una línea premium con sus colecciones Speed Champions y Technic.
Su propuesta se distancia de la fidelidad física del diecast tradicional, presentando en cambio una experiencia de marca más participativa y educativa, enfocada en una narrativa constructiva que combina juego, ingeniería y estética. LEGO, por su parte, se posiciona en un ámbito diferente pero complementario, con un enfoque en la creatividad, la familia y la educación técnica, captando la atención tanto de niños como de adultos con alto poder adquisitivo.
Su incursión en el universo F1 con sets como el de McLaren o Mercedes-AMG Petronas F1 Team, aunque estilizados, se esfuerza por conectar con los deseos del consumidor que anhela “construir” un automóvil, no simplemente poseerlo, invitándolo a ser parte de una experiencia emocionante y creativa.
Conclusión
En el triángulo estratégico entre Bburago, Mattel y LEGO, observamos tres enfoques diferenciados:
• Bburago apuesta por la fidelidad automotriz y el prestigio deportivo,
• Mattel domina la diversificación masiva, el storytelling visual y la juguetización mediática,
• LEGO representa la interacción constructiva y el aprendizaje lúdico.
La historia reciente de Bburago, marcada por altibajos, revela una revitalización estratégica que, al alinear su identidad con las competencias automovilísticas más emblemáticas, le permite mantenerse como referencia en el mundo del diecast, especialmente en la era posglobal, donde las marcas compiten no solo por espacio, sino por el significado emocional en la memoria del coleccionista.
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El mercado global del diecast supera los $3.4 mil millones de dólares. En esta industria donde convergen manufactura, storytelling y alianzas globales, analizamos el rol actual de BBURAGO, sus vínculos con la FIA, y la feroz competencia con Mattel y LEGO.
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