Kodawari; la herencia de los automóviles japoneses más buscados y apreciados

Introducción

Kodawari es un término japonés que significa búsqueda de la perfección.

Este concepto está profundamente arraigado en la cultura y la filosofía japonesas e influye en varios aspectos de su vida, como su cultura laboral, sus relaciones o su desarrollo.

Lexus LFA

Definición:

• Kodawari se refiere a un enfoque casi obsesivo en la excelencia en un área particular. Es más que sólo una palabra; Es un modo de vida.
• Ya sea en las artes, la artesanía, la gastronomía o las tareas diarias, Kodawari implica buscar la perfección, no sólo por el resultado final sino también por el profundo respeto y amor dedicados a la actividad en sí.

Mejor Año: 2010, año de su estreno.

Aplicación:

• Vida Cotidiana: Todos podemos aplicar Kodawari en nuestra vida diaria. Ya sea cocinando, escribiendo o trabajando, podemos infundir en cada tarea el máximo cuidado y dedicación.
• Mejora de la calidad: Al prestar atención a los detalles y aspirar a la perfección, refinamos y mejoramos cada aspecto de nuestro trabajo o actividad.
• Satisfacción personal: El viaje hacia la perfección implica un proceso de descubrimiento y aprendizaje que brinda una profunda sensación de logro y orgullo, trascendiendo la mera realización de la tarea en sí.

Reconocimiento y Respeto:

• Practicar Kodawari refleja una gran competencia y dedicación. Es altamente valorado en todas las disciplinas, ya sea arte, cocina, negocios o actividades cotidianas.

Kodawari no se trata de una perfección inalcanzable; se trata del compromiso inquebrantable con la excelencia. 🌟

Diseñador principal: Haruhiko Tanahashi.

Especificaciones técnicas: Motor V10 de 4,8 litros, 552 CV, 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.

Recepción del Público: Ampliamente aclamado por su interpretación y sonido.

Miniaturas coleccionables: Varios modelos detallados de Autoart y Kyosho.

Subastas: Con frecuencia, se logran alcanzar precios excepcionales, superando actualmente el millón de dólares, gracias a la producción limitada de tan solo 500 unidades.

Medios y películas:

Película “Fast & Furious”

Videojuego “Gran Turismo”

El fascinante mundo del Lexus LFA:

Historia:

– El Lexus LFA es un deportivo biplaza fabricado por Lexus, la división de coches de lujo de Toyota.

Representa el segundo modelo de la línea de vehículos de alto rendimiento de la marca F de Lexus.

El desarrollo comenzó a principios de la década de 2000 y el primer prototipo se completó en junio de 2003.

El concepto LF-A se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte en 2005, seguido de versiones posteriores en 2007 y 2008.

El modelo de producción, con la marca LFA, se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Tokio en octubre de 2009. Fue el primer modelo Lexus F independiente.

El nombre “LFA” significa “Apex” de la línea de coches LF.

Logros:

– El LFA cuenta con un motor V10 desarrollado en colaboración con Yamaha, que produce 412 kW (560 PS; 553 hp).

– Su carrocería está construida principalmente con polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP), y los materiales CFRP representan el 65% de la composición de la carrocería en masa.

– En 2012 debutó una variante adaptada al circuito, lo que lo convierte en uno de los coches de carretera japoneses más caros jamás construidos.

– La producción se limitó a 500 coches, siendo el modelo final una versión del Paquete Nürburgring.

Especificaciones técnicas:

– Motor: 4,8 L 1LR-GUE V10 de encendido uniforme

– Potencia de salida: 412–420 kW (553–563 hp; 560–571 PS)

– Transmisión: manual automatizada Aisin SA6 de 6 velocidades

– Dimensiones:

– Distancia entre ejes: 2.605 mm (102,6 pulgadas)

– Longitud: 4.505 mm (177,4 pulgadas)

– Ancho: 1.895 mm (74,6 pulgadas)

– Altura: 1.220 mm (48,0 pulgadas)

– Peso en vacío: 1.614 kg (3.559 lb)

Legado:

– El LFA ha cautivado a una legión de entusiastas de los superdeportivos y seguidores incondicionales de la marca Lexus.

La edición Lexus LFA Nürburgring es la variante definitiva y más buscada del icónico superdeportivo.

¡Descubre qué lo hace tan especial!

Desarrollo:

– El desafiante circuito de 12,9 millas y 73 curvas del Nürburgring Nordschleife influyeron mucho en el desarrollo de la LFA.

– El piloto de pruebas jefe, Hiromu Naruse, acumuló mucho tiempo sentado en Nordschleife, lo que convirtió a la edición LFA Nürburgring en un superdeportivo preparado para la pista con capacidades en carretera.

Especificaciones:

– Aerodinámica mejorada: los componentes de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) aumentaron la carga aerodinámica a altas velocidades.

Mejoras clave:

– Alerón delantero más grande con aletas en las esquinas para mejorar el agarre y la sensación de dirección.

– Canards para una aerodinámica mejorada.

– Alerón trasero fijo de alto nivel estilo GT.

– Suspensión deportiva (10 mm más baja) para reducir la resistencia y un efecto suelo natural.

– Equipado con neumáticos Bridgestone Potenza RE070 y llantas de aleación forjada ligera.

Producción limitada:

– Sólo 50 de 500 LFA recibieron el paquete Nürburgring.

– El aumento de potencia, la transmisión más rápida y la suspensión mejorada lo hicieron más centrado en la pista que el LFA estándar.

La edición LEXUS LFA Nürburgring sigue siendo una joya excepcional que combina rendimiento y exclusividad.

Aunque no habrá un nuevo sustituto del LFA en el futuro cercano, esto significa que podremos seguir disfrutando de la exclusividad y desempeño que ofrece este modelo único por más tiempo.

¿Cómo se ha trasladado el legado de la LFA a Toyota Racing en general?

Concepto GR GT3: Toyota, en colaboración con Gazoo Racing, ha presentado el emocionante GR GT3 Concept, un prototipo diseñado específicamente para las carreras de GT3.

Aunque en un principio estaba destinado únicamente a las pistas, es emocionante pensar que el GR GT3 Concept muy probablemente vaya a tener una versión para carretera para cumplir con los requisitos de homologación GT3.

Además, es maravilloso saber que Lexus ha jugado un papel activo en el desarrollo y pruebas de este coche, con sesiones de pruebas llevadas a cabo en circuitos tan emblemáticos como Fuji y Spa Francorchamps.

Conexión de vehículos de carretera:
Competir en las carreras GT3 requiere que el GR GT3 Concept esté basado en un modelo de producción, lo que resalta la importancia de la colaboración con Lexus.

Su estrecha implicación garantiza que una versión legal para circular se alinee perfectamente con la variante de carreras, brindándonos la esperanza de ver una versión de carretera que posiblemente lleve el nombre de Lexus LFR.

Especulación sobre el tren motriz:
Aunque el tren motriz del GR GT3 Concept sigue siendo un misterio, los emocionantes rumores sugieren la presencia de un motor V8 con doble turbo y asistencia híbrida. De manera aún más apasionante, se especula que este vehículo podría convertirse en el primer coche de producción con un motor de gasolina compatible con hidrógeno como combustible.

Ambiciones del WEC y Le Mans: La determinación de Toyota para competir con el GR GT3 Concept en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) bajo la normativa GT3 es verdaderamente inspiradora.

Su objetivo final es competir en las 24 Horas de Le Mans en 2026, marcando un hito significativo en su trayectoria.

En resumen, el legado del LFA perdura a través del GR GT3 Concept, reduciendo progresivamente la brecha entre los coches de carreras y los de carretera.

TOYOTA GAZOO Racing:

Toyota se ha destacado como una fuerza dominante en el mundo de los deportes de motor, especialmente en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA. y en el Rally de Dakar, Echa un vistazo a su actuación más reciente aquí:

Temporada 2024: Toyota GAZOO Racing está preparado para defender con determinación sus títulos en el WEC frente a una parrilla sin precedentes de 19 Hypercars. El GR010 HYBRID Hypercar, con un historial impresionante, ha dominado al ganar 16 de las 19 carreras desde su debut en 2021.

Sébastien Buemi y Brendon Hartley, ambos pilotos más exitosos en la historia del WEC, apuntan a lograr una tercera corona consecutiva con el GR010 HYBRID nº 8. Por su parte, Ryo Hirakawa, una estrella en ascenso, ya se ha consagrado con el Campeonato Mundial en cada una de sus dos temporadas en Hypercar.

Actualizaciones técnicas: El GR010 HYBRID presenta una llamativa identidad actualizada para 2024, con una nueva decoración negra mate que no pasa desapercibida. Las mejoras incluyen faros LED optimizados para una visibilidad superior en condiciones húmedas y nocturnas. Asimismo, se ha perfeccionado la eficiencia de las paradas en boxes en circuitos en sentido antihorario, lo que permite realizar recargas en el lado izquierdo del coche.

Esfuerzos de sostenibilidad: TOYOTA GAZOO Racing emplea biocombustible 100% renovable para reducir las emisiones de CO2 en al menos un 65%. La sostenibilidad es una prioridad que trasciende las pistas; la base en Colonia, Alemania, ha logrado reducciones significativas en las emisiones de CO2 mediante una nueva instalación de refrigeración central.

Gracias por leer y compartir

TOYOTA sigue desafiando los límites con una mezcla incomparable de rendimiento y sostenibilidad. ¡Experimenta la quintaesencia del concepto Kodawari con el Lexus LFA! Este superdeportivo fusiona a la perfección la artesanía superior con la tecnología más avanzada, redefiniendo la devoción por la conducción. ¡Es el equilibrio sublime entre la pasión artística y la velocidad pura! ¡Experimenta la excelencia del automovilismo japonés!